Purosangue od Ferrari: Mansory to zlepšuje

Ferrari Purosangue SUV je vozidlo, které vzbuzuje kontroverzi svou estetikou natolik, že se dokonce i Mansory rozhodlo jej vylepšit. Pokud jste někdy toužili po rodinném SUV s italským V12 motorem a designem, který připomíná Dodge Viper ACR, máte nyní šanci s novým Mansory Pugnator o výkonu 755 koní.

Toto auto rozhodně není subtilní ani elegantní. Přesto, paradoxně, vypadá lépe než originální Ferrari, na kterém je založeno. Vyrobí se pouze sedm těchto kousků, což znamená, že šance narazit na další je minimální.

Co se týče ceny, základní cena Ferrari začíná na impozantních 423 686 dolarech. S přidáním Mansory úprav můžete očekávat, že se cena pohybuje alespoň kolem čtvrt milionu navíc. Ačkoli dosud nebylo zveřejněno přesné cenové rozmezí, lze předpokládat, že se dostanete na libovolnou částku, pokud si objednáte něco extravagantního a na míru.

Interiér vozu nabízí široké pruhy perforované bílé kůže s červenými detaily a množství log Mansory, aby vás neustále reminded, kolik jste utratili. Originální interiér Ferrari nebyl až tak vábný, ale Mansory přineslo zlepšení. Sedadla sice mohou být nepraktická pro každodenní použití, ale jejich agresivní a sportovní vzhled je pro rodinné SUV velmi atraktivní.

Pugnator se může pochlubit „marmurovaným karbonem“ téměř na každém centimetru exteriéru, včetně širších blatníků a dvojího křídla. Zda byly tyto úpravy testovány v aerodynamickém tunelu? To zůstává otázkou. Nicméně je jasné, že takové úpravy zhorší již tak slabou spotřebu paliva. Koneckonců, pokud luxus znamená častější návštěvy špinavé čerpací stanice, pak nevím, co jiného je luxus.

Mansory také na auto namontovalo lehká kola s deseti paprsky, která jsou výrazným zlepšením oproti standardním kolům. Osobně si myslím, že černá kola by měla být již minulostí, jelikož se v kolech ztrácejí a vytvářejí dojem, že auto něco skrývá. Barevně sladěná kola by vypadala lépe, nebo třeba bronzová.

Pokud jde o výkon, Mansory nešetřilo a přidalo sportovní výfuk s nízkou váhou a přizpůsobilo elektroniku. Místo původních 715 koní s 528 lb-ft, nyní vůz disponuje ohromujícími 755 koňmi a 538 lb-ft točivého momentu.

Bylo by však pošetilé utrácet půl milionu za první SUV od Ferrari, což je auto, které společnost slibovala, že nikdy nepostaví. Pokud už se rozhodnete být šílení, proč neutratit rovnou kolem milionu za vizuálně atraktivnější verzi Mansory? Koneckonců, tajný luxus je pro nudné lidi.